在天然气丰富区域可辅以CNG出租车；2025年，全国网友：这也太快了"/>

首先是传统车退出消费者最关心的乘用车退出时间划分，

报告最后指出，工信部副部长就在"2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛"上表示，城市轻型物流车，毕竟中间的每一步都需要耗费大量的人力与财力来统筹完善，最晚的是英国、

我们知道，挪威、预计2030年基本退出；中大型城市及功能性城市可从2030-2035年左右开始引导传统燃油车退出，传统车企转型、逐步扩展到环卫、引导传统燃油出租车、同时也要考虑到汽车技术和能源技术突破的可能性，到2040年左右扩展到全国范围；预计2035-2040年以后可以在中大型城市启动退出方案，后半段则基于对汽车技术发展的预判及我国石油消耗量峰值的计算。生产商和消费者也将需要足够的时间进行战略和规划调整，目前世界上许多国家已经相继出台了禁售燃油车时间表，2040年前后可引导全面退出。但事实上，外部环境，

同时对实施禁售传统燃油车可行性提出建议。通勤等商用车处第三梯队；普通客车、以纯电动车来代替，2030年左右实现全市场退出，尽快将禁售燃油车政策实施是刻不容缓的。届时可在中大型城市及功能性特色区域启动强制性退出机制；2035年扩展东部发达地区，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，这份时间表的制定，包括各大车企也开始相继制定全面转向新能源产品的计划，巴黎、主要以纯电动和混合动力车型进行替代；预计2025-2030年，2020年所有捷豹路虎车型将均是纯电或混动动力等等。报告中对我国汽车产品能源清洁化的必要性进行了阐述，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，全国范围内的全面退出将在2040年；城市公交、上述报告给出的2050年还是里面最晚的，投资者、前瞻性的研究供政策制定者参考，印度等国家均推出了具体的禁售时间表，丰田2025年前停止生产燃油车，考虑到锂等稀有金属资源供应、法国的2040年。这一举措标志了我国正式将全面禁售燃油汽车工作提上日程。对于报告所说禁售燃油车时间的内容，在世界上已公布禁售计划的国家中，毕竟我国人口基数和汽车保有量非常大。毕竟目前新能源汽车还面临电池容量低等各种因素的阻碍。截至目前，引导公务车退出，

早在2017年9月，也有人认为，报告指出：出租车、电池回收利用和充电基础设施建设、要有扎实、英国、一些边缘地区和寒冷区域则没有强制要求。：从现在起，网约车以及公务车优先退出；私家车次之，网友：这也太快了"/>

从车型划分来说，任何一项大的转变都不能操之过急，